100 dias de bicicleta em Lisboa: » Dias 088 e 089

Santos » Miradouro de Santa Catarina
Da cota 5m à cota 45m, 3km (ida e volta)

No dia seguinte ao do passeio com os Erasmus por Lisboa, decidi descomprimir um pouco. Fui atá ao miradouro de Santa Catarina (Adamastor) para apreciar a vista e redigir o relatório do passeio. Pela primeira vez subi a Calçada do Combro. Tinha planeado subir com a bike à mão, prevendo que me iria cansar. Mas pedalada atrás de pedalada acabei por fazer na totalidade uma das ruas mais íngremes de Lisboa. 300 m de pura subida. Mas enfim, a minha forma física já me permite fazer estas aventuras sem chegar à exaustão, nem nada que se pareça.

(Passagem pelo Largo do Camões)

Santos » Rêgo » Cid. Universitária » Rêgo » Santos
Da cota 05m à cota 80m, 16 km (ida e volta)

Um dia fora do comum: todo ele foi passado no mesmo local. De manhã saí de casa pela 09:00h com destino ao gabinete de engenharia no Rêgo. Santos, Baixa, Rossio, Restauradores, Av. Liberdade, Marquês, Fontes P. Mello, Ant. Aug. Aguiar, Praça de Espanha, Rego. São sítios da cidade que já conheço muito bem e onde já me sinto em perfeita segurança nestas pedaladas.
Almoço na cantida da cidade universitária (a 2000m) e regresso ao trabalho. Ao final da tarde, regresso a casa. Como não me estava a apetecer passar pelo Marquês em hora de ponta, no El Corte Inglês virei para o Alto do Parque Eduardo VII de forma a seguir para o Rato pela Artilharia I. Menos tráfego, menor poluição sonora e atmosférica. Maior segurança.
E claro, para terminar o dia em grande, a descida da Rua de S. Bento a mais de 40 km/h.

NOTÍCIA: O Picoas Plaza vai em breve autorizar a entrada de bicicletas no interior do pátio das esplanadas. Foram inclusivé colocados estacionamentos para bicicleta ao cimo da rampa de acesso ao pátio. Darei posteriormente notícia do dia da inauguração. Seria interessante aparecermos todos por lá, nem que mais não seja para sermos dos primeiros a usufruir daquele que penso ser um dos primeiros espaços Bike Frienfly do género . E claro, tomar por lá um cafezinho.

Cumprimentos.
Paulo Santos.
1072 km de bike em Lisboa desde 01 de Janeiro de 2008.
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FAQs, Links, e informações de interesse para o ciclista ..........................

O código da estrada e os velocípedes ....................................
Rede de zonas cicláveis em Lisboa .....................................
Estacionamento para bicicletas, na cidade de Lisboa .............. brevemente
Rede de lojas e oficinas de bicicletas em Lisboa ............ brevemente
Transporte de bicicletas no metropolitano de Lisboa ...............
Transporte de bicicletas nos comboios da CP .....................
Transporte de bicicletas nos comboios da Fertagus ................
Transporte de bicicletas nos barcos da Transtejo e Soflusa ............
Custos comparativos com o uso do automóvel ............................ brevemente
Revistas da especialidade ......................................................... brevemente
Associações e grupos de entusiastas ........................................ brevemente
Eventos ................................................................................... brevemente

C.V. resumido

Currículo Vitae
Paulo Manuel Guerra dos Santos, Eng.º Civil.
Contacto: guerradossantos@gmail.com

Dados Pessoais
Nascido em 1973

Experiência Profissional
1995 a 2007 – Colaborador em diversas empresas de Projecto de Estradas e Consultoria (Proplano, Triede, Tecnofisil, Consulógica), onde desenvolveu competências na área do desenho e projecto de estradas, em particular com recurso às aplicações informáticas: AutoCAD, SMIGS e CIVIL 3D.

Experiência Pedagógica
1994 a 2007 – Mais de 6000h de formação ministradas em diversas escolas, centros de formação e empresas do continente e ilhas, nas áreas de Robótica Industrial, CAD, Topografia e Projecto de Estradas Assistidos por Computador.

Estágios Profissionais e Projectos Internacionais
2007 – Participação em projecto académico europeu na área da engenharia hidráulica, na Alemanha.
2007 – Estágio na Finnish Road Administration (Instituto de Estradas Finlandês), na cidade de Turku, na Finlândia.
2006 – Participação em projecto académico europeu na área da engenharia hidráulica, na Holanda.
1993/ 94 – Estágios na área da Robótica Industrial, em empresa tecnológica do sector metalomecânico, em Portugal.

Formação Académica
2007 – A preparar a tese de mestrado sob o tema “100 dias a ciclar na cidade de Lisboa”, com início previsto para 01 de Janeiro de 2008.
2007 – Conclusão da Licenciatura bi-etápica em Engenharia Civil, Ramo de Vias de Comunicação Rodoviárias, ISEL, com média de 15 valores.
1999 – Conclusão do Bacharelato em Engenharia Civil, ISEL, com média de 14 valores.

Formação Profissional em Novas Tecnologias de Informação
1995 a 2006 – Diversas acções de formação profissional nas áreas de Robótica Industrial, CAD, SIG, Topografia, Engenharia de Estradas, Design Gráfico e Criação de páginas de Internet.
1992 a 1994 – Curso de Robótica Industrial, CENFIM, com 3000h.

Formação Pedagógica
1994 a 2003 – Diversas acções de Formação Pedagógica de Formadores e Meios Audiovisuais.

Certificações Pedagógicas
Desde 2000 – Certificado pela AutoDESK, como formador autorizado em tecnologias de desenho e projecto assistidos por computador.
Desde 1998 – Certificado pelo IEFP como Formador, com CAP.

Resumo da situação actual
Actualmente exerce actividade em regime de freelancer como Técnico Especialista e Formador nas áreas de:

- Desenho Técnico Assistido por Computador (AutoCAD), para Arquitectura, Engenharia e Construção, a 2D, 3D e 4D.
- Modelação Digital de Terrenos, para Topografia (CIVIL 3D).
- Cálculo de Vias de Comunicação Rodoviárias Assistido por Computador (CIVIL 3D).

Outras informações
Disponibilidade total. Flexibilidade de horários. Habituado a viajar pelo país e pelo estrangeiro.
Muito bom nível de inglês falado e escrito. Excelentes capacidades de comunicação.
Não fumador. Dador de sangue. Praticante de desportos de combate.