100 dias de bicicleta em Lisboa: Dias 067 e 068

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2/3 deste projecto já estão concluídos. Pelo menos, no que refere à parte das pedaladas. Claro que ainda falta (e muito) a parte de engenharia. Estou cada vez com mais ideias de como começar a tornar a cidade mais ciclável e de como estimular mais gente a utilizar a bicicleta nas suas deslocações diárias. Gradualmente, sem choques para a cidade.

3 curiosidades:

1ª) Hoje pela primeira vez ía tendo um acidente ..... com outro ciclista :D . É verdade, na rua de São Paulo sai-me um ciclista disparado de um rua à direita (tinha prioridade, portanto :)), e não chocámos por pouco. Valeu o valente sorriso que disparámos um contra o outro :)

2ª) Esta foi uma foto tirada hoje no estacionamento do edíficio de escritórios no Rêgo, onde sou colaborador. Foi criado há duas semanas um espaço para veículos de duas rodas. Podem ver que a minha não é a única bicicleta lá estacionada :)

3ª) Apanhei dois estrangeiros (de idade) a pedalar em velocidade de passeio, pela Av. 5 de Outubro, por volta das 15:00h. Isto significa que não estamos sós nesta luta :)

Por fim, de salientar que já há muito tempo que não me sinto só a pedalar pela cidade, pois todos os dias me cruzo com gente a pedalar pela cidade, bem como bicicletas amarradas a qualquer coisa que seja amarrável :)

Penso que estará a aproximar-se a altura de fazer um estudo de tráfego ... de bicicletas na cidade de Lisboa. Talvez contar as bikes que passam pelo Rossio ou pelo Terreiro do Paço. Ou pelos dois. Ou por outras zonas da cidade. Conto com as vossas sugestões.

Um grande, grande abraço deste vosso amigo.

Paulo Santos

FAQs, Links, e informações de interesse para o ciclista ..........................

O código da estrada e os velocípedes ....................................
Rede de zonas cicláveis em Lisboa .....................................
Estacionamento para bicicletas, na cidade de Lisboa .............. brevemente
Rede de lojas e oficinas de bicicletas em Lisboa ............ brevemente
Transporte de bicicletas no metropolitano de Lisboa ...............
Transporte de bicicletas nos comboios da CP .....................
Transporte de bicicletas nos comboios da Fertagus ................
Transporte de bicicletas nos barcos da Transtejo e Soflusa ............
Custos comparativos com o uso do automóvel ............................ brevemente
Revistas da especialidade ......................................................... brevemente
Associações e grupos de entusiastas ........................................ brevemente
Eventos ................................................................................... brevemente

C.V. resumido

Currículo Vitae
Paulo Manuel Guerra dos Santos, Eng.º Civil.
Contacto: guerradossantos@gmail.com

Dados Pessoais
Nascido em 1973

Experiência Profissional
1995 a 2007 – Colaborador em diversas empresas de Projecto de Estradas e Consultoria (Proplano, Triede, Tecnofisil, Consulógica), onde desenvolveu competências na área do desenho e projecto de estradas, em particular com recurso às aplicações informáticas: AutoCAD, SMIGS e CIVIL 3D.

Experiência Pedagógica
1994 a 2007 – Mais de 6000h de formação ministradas em diversas escolas, centros de formação e empresas do continente e ilhas, nas áreas de Robótica Industrial, CAD, Topografia e Projecto de Estradas Assistidos por Computador.

Estágios Profissionais e Projectos Internacionais
2007 – Participação em projecto académico europeu na área da engenharia hidráulica, na Alemanha.
2007 – Estágio na Finnish Road Administration (Instituto de Estradas Finlandês), na cidade de Turku, na Finlândia.
2006 – Participação em projecto académico europeu na área da engenharia hidráulica, na Holanda.
1993/ 94 – Estágios na área da Robótica Industrial, em empresa tecnológica do sector metalomecânico, em Portugal.

Formação Académica
2007 – A preparar a tese de mestrado sob o tema “100 dias a ciclar na cidade de Lisboa”, com início previsto para 01 de Janeiro de 2008.
2007 – Conclusão da Licenciatura bi-etápica em Engenharia Civil, Ramo de Vias de Comunicação Rodoviárias, ISEL, com média de 15 valores.
1999 – Conclusão do Bacharelato em Engenharia Civil, ISEL, com média de 14 valores.

Formação Profissional em Novas Tecnologias de Informação
1995 a 2006 – Diversas acções de formação profissional nas áreas de Robótica Industrial, CAD, SIG, Topografia, Engenharia de Estradas, Design Gráfico e Criação de páginas de Internet.
1992 a 1994 – Curso de Robótica Industrial, CENFIM, com 3000h.

Formação Pedagógica
1994 a 2003 – Diversas acções de Formação Pedagógica de Formadores e Meios Audiovisuais.

Certificações Pedagógicas
Desde 2000 – Certificado pela AutoDESK, como formador autorizado em tecnologias de desenho e projecto assistidos por computador.
Desde 1998 – Certificado pelo IEFP como Formador, com CAP.

Resumo da situação actual
Actualmente exerce actividade em regime de freelancer como Técnico Especialista e Formador nas áreas de:

- Desenho Técnico Assistido por Computador (AutoCAD), para Arquitectura, Engenharia e Construção, a 2D, 3D e 4D.
- Modelação Digital de Terrenos, para Topografia (CIVIL 3D).
- Cálculo de Vias de Comunicação Rodoviárias Assistido por Computador (CIVIL 3D).

Outras informações
Disponibilidade total. Flexibilidade de horários. Habituado a viajar pelo país e pelo estrangeiro.
Muito bom nível de inglês falado e escrito. Excelentes capacidades de comunicação.
Não fumador. Dador de sangue. Praticante de desportos de combate.

3 comentários:

pescadordigital disse...: Olá

do acidente, realmente foi bom saber que o outro envolvido era também outro ciclista :); 24/04/2008, 03:40:00
guerradossantos@gmail.com disse...: Felizmente não foi um acidente :) mas foi bom ter sido com outro ciclista. Significa que os volumes de tráfego de bicicletas estão sem dúvida a aumentar na cidade de Lisboa, pois o aumento do número de acidentes (pelo menos com automóveis) é geralmente proporcional ao aumento do tráfego. Mas desta vez, é um aumento do número de utilizadores de bicicleta :)

Cumprimentos, Pescador; 24/04/2008, 05:42:00
RedTuxer disse...: Costumo estar durante a semana perto do Fonte Nova em Benfica e todos os dias ( mais ao fim de semana) vejo ciclistas a passear ou a irem para o trabalho, e noto que cada vez vão sendo mais... Esta zona do Fonte Nova serve de passagem para quem vá curtir BTT no Monsanto ou percorrerem a Estrada de Benfica/ Conde Almoster para os seus trabalhos...

RedTuxer

http://minhablackbike.blogspot.com/; 25/04/2008, 03:53:00