Currículo VitaePaulo Manuel Guerra dos Santos, Eng.º Civil.
Contacto:
guerradossantos@gmail.comDados Pessoais
Nascido em 1973
Experiência Profissional
1995 a 2007 – Colaborador em diversas empresas de Projecto de Estradas e Consultoria (Proplano, Triede, Tecnofisil, Consulógica), onde desenvolveu competências na área do desenho e projecto de estradas, em particular com recurso às aplicações informáticas: AutoCAD, SMIGS e CIVIL 3D.
Experiência Pedagógica
1994 a 2007 – Mais de 6000h de formação ministradas em diversas escolas, centros de formação e empresas do continente e ilhas, nas áreas de Robótica Industrial, CAD, Topografia e Projecto de Estradas Assistidos por Computador.
Estágios Profissionais e Projectos Internacionais
2007 – Participação em projecto académico europeu na área da engenharia hidráulica, na Alemanha.
2007 – Estágio na Finnish Road Administration (Instituto de Estradas Finlandês), na cidade de Turku, na Finlândia.
2006 – Participação em projecto académico europeu na área da engenharia hidráulica, na Holanda.
1993/ 94 – Estágios na área da Robótica Industrial, em empresa tecnológica do sector metalomecânico, em Portugal.
Formação Académica2007 – A preparar a tese de mestrado sob o tema “100 dias a ciclar na cidade de Lisboa”, com início previsto para 01 de Janeiro de 2008.
2007 – Conclusão da Licenciatura bi-etápica em Engenharia Civil, Ramo de Vias de Comunicação Rodoviárias, ISEL, com média de 15 valores.
1999 – Conclusão do Bacharelato em Engenharia Civil, ISEL, com média de 14 valores.
Formação Profissional em Novas Tecnologias de Informação
1995 a 2006 – Diversas acções de formação profissional nas áreas de Robótica Industrial, CAD, SIG, Topografia, Engenharia de Estradas, Design Gráfico e Criação de páginas de Internet.
1992 a 1994 – Curso de Robótica Industrial, CENFIM, com 3000h.
Formação Pedagógica1994 a 2003 – Diversas acções de Formação Pedagógica de Formadores e Meios Audiovisuais.
Certificações PedagógicasDesde 2000 – Certificado pela AutoDESK, como formador autorizado em tecnologias de desenho e projecto assistidos por computador.
Desde 1998 – Certificado pelo IEFP como Formador, com CAP.
Resumo da situação actual
Actualmente exerce actividade em regime de freelancer como Técnico Especialista e Formador nas áreas de:
- Desenho Técnico Assistido por Computador (AutoCAD), para Arquitectura, Engenharia e Construção, a 2D, 3D e 4D.
- Modelação Digital de Terrenos, para Topografia (CIVIL 3D).
- Cálculo de Vias de Comunicação Rodoviárias Assistido por Computador (CIVIL 3D).
Outras informaçõesDisponibilidade total. Flexibilidade de horários. Habituado a viajar pelo país e pelo estrangeiro.
Muito bom nível de inglês falado e escrito. Excelentes capacidades de comunicação.
Não fumador. Dador de sangue. Praticante de desportos de combate.
4 comentários:
Amigo Paulo, deixe-me esclarecê-lo acerca de um aspecto: quando refere que infringe o Código da Estrada, é mentira, visto que, como os velocípedes não vêm mencionados na tabela de velocidades máximas do artigo 27, esse mesmo artigo não se aplica. É o mesmo que dizer que os velocípedes não têm limite máximo de velocidade.
Paulo,
Se te perguntasse quantas pessoas achas que utilizam a bicicleta pelo menos um dia da semana para deslocações de trabalho dentro de cidade de Lisboa, qual o número que arriscarias?
DS, obrigado pelo esclarecimento :) De qualquer forma, esta velocidade (50km/h) aumenta imenso o risco de acidente e a sua gravidade.
Francisco, sem querer parecer "vidente", mas arriscaria um número a rondar os 1000 utilizadores. Dos 500 mil habitantes que a cidade tem, este número corresponde a cerca de 0,2%. Isto inclui também aquele tipo de utilizadores que usa a bicicleta em pequenas deslocações no bairro onde mora.
Paulo Santos
Curioso, a minha estimativa é mais conservativa mas o limite superior é semelhante ao teu (eu diria 500 a 1000 utilizadores).
Quanto a velocidades, o meu record é 40 km/h, a descer a Tapada da Ajuda...
A semana passada nao pude usar bicla, e já estou a sentir a falta dela..
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