O projecto dos "100 dias"

01.01.'08 - Apresentação e arranque do projecto ............ SIC
12.05.'08 - Primeiras conclusões aos 80 dias ................... SIC 02.07.'08 - Transportes amigos do ambiente .................. RTP2
18.09.'08 - Conclusões finais aos 130 dias ....................... TVI 22.09.'08 - Dia Europeu da Mobilidade 22.09.2008 ........ RTP1
02.11.'08 - Caia Quem Caia e as bicicletas ....................... TVI 30.12.'08 - Fim do Projecto dos "100 dias" ...................... RCP
01.01.'09 - Fim do projecto dos "100 dias" ...................... SIC 06.01.'09 - 100 dias na Prova Oral .......................... Antena 3


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5 Carmona Rodrigues


Tese de mestrado "Contribuição do modo BICI na gestão da mobilidade urbana" - Descarregar PDF »»

Dia 070 - 25/04/2008

SANTOS » SANTA APOLÓNIA » ROSSIO » MARQUÊS » ROSSIO » SANTOS

Um dia excepcional a pedalar pela cidade de Lisboa. 22 kms feitos praticamente sem esforço, e a um ritmo de passeio.

Pelas 13:00h fui almoçar com um amigo à Calçada dos Cesteiros, em Stª Apolónia. Depois de uns Carapaus bem regados, a meio da tarde, dei-lhe boleia para a Rua Augusta.

Leram bem, boleia. Pela primeira vez transportei um passageiro sentado no meu porta-bagagens. Em plano, só custa no arranque por causa do equilíbrio, mas depois é sempre a andar, com pouco mais esforço do que quando pedalo sozinho. Pelo caminho ainda assobiámos a música do "Verão Azul". Lembram-se? Foi sem dúvida uma experiência interessante. Apesar de já o ter feito noutras cidades europeias, foi a primeira vez que o fiz em Lisboa. Uma experiência engraçada a repetir. E porque não? Por vezes é agradável, sentirmo-nos crianças outra vez.

Hoje o Rossio estava cortado ao trânsito por causa das comemorações do 25 de Abril. Estava animado e cheio de gente. Nenhum automobilista se queixou do corte. Pergunto-me porque não se experimenta cortar mais vezes o Rossio ao trânsito. Será que a justificação PESSOAS não é tão ou mais importante que um ANIVERSÁRIO? Se se fecha o Rossio para celebrar a democracia, porque não se fecha para celebrar a qualidade de vida?

Às 18:30 acabei por ir até ao Marquês participar no passeio da Massa Crítica. Foi a primeira vez. Um passeio alegre, onde revi caras conhecidas e conheci outras tantas novas. A volta foi pelo Príncipe Real, Largo do Camões, Cais do Sodré, Praça do comércio, e terminou no Rossio. Por lá, acabei por aceitar a oferta generosa para beber uma ginginha.

(foto de grupo na Praça do Comércio)

Antes de ir para casa, ainda houve tempo para acompanhar os últimos resistentes da Massa Crítica até ao Marquês, onde nos despedimos (hoje subi a Av. da Liberdade por duas vezes).
Depois, regresso a casa pelo Rato e Rua de São Bento.

Um dia numa Lisboa diferente, com pouquíssimos carros, mas muita, mesmo muita gente. Estou convicto de que é possível atrair multidões ao centro da cidade, sem ser apenas num dia de celebração de algo do passado (sem dúvida importante), mas sim para celebrar o presente, a qualidade de vida e o facto de termos uma cidade excepcional em vários aspectos: históricos, culturais, arquitectónicos, gastronómicos, climatéricos e claro, aquilo que os especialistas chamam de património imaterial: uma gente do melhor que há !!!!!

Bom fim-de-semana a todos.

Paulo Santos.

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Relatos de quem já pedala pela cidade de Lisboa .............

São cada vez mais aqueles que usam a bicicleta como meio de transporte em Lisboa ( 29 testemunhos) ....................................... ver mais »

Engenharia Civil - Vias de Comunicação e Transportes

Intermodalidade de Transportes na cidade de Lisboa
Quanto lhe custa TER e USAR o seu automóvel ?
Os "100 dias" nos media

FAQs, Links, e informações de interesse para o ciclista ..........................

O código da estrada e os velocípedes ....................................
Rede de zonas cicláveis em Lisboa .....................................
Estacionamento para bicicletas, na cidade de Lisboa .............. brevemente
Rede de lojas e oficinas de bicicletas em Lisboa ............ brevemente
Transporte de bicicletas no metropolitano de Lisboa ...............
Transporte de bicicletas nos comboios da CP .....................
Transporte de bicicletas nos comboios da Fertagus ................
Transporte de bicicletas nos barcos da Transtejo e Soflusa ............
Custos comparativos com o uso do automóvel ............................ brevemente
Revistas da especialidade ......................................................... brevemente
Associações e grupos de entusiastas ........................................ brevemente
Eventos ................................................................................... brevemente

C.V. resumido


Currículo Vitae
Paulo Manuel Guerra dos Santos, Eng.º Civil.
Contacto: guerradossantos@gmail.com

Dados Pessoais
Nascido em 1973

Experiência Profissional
1995 a 2007 – Colaborador em diversas empresas de Projecto de Estradas e Consultoria (Proplano, Triede, Tecnofisil, Consulógica), onde desenvolveu competências na área do desenho e projecto de estradas, em particular com recurso às aplicações informáticas: AutoCAD, SMIGS e CIVIL 3D.

Experiência Pedagógica
1994 a 2007 – Mais de 6000h de formação ministradas em diversas escolas, centros de formação e empresas do continente e ilhas, nas áreas de Robótica Industrial, CAD, Topografia e Projecto de Estradas Assistidos por Computador.

Estágios Profissionais e Projectos Internacionais
2007 – Participação em projecto académico europeu na área da engenharia hidráulica, na Alemanha.
2007 – Estágio na Finnish Road Administration (Instituto de Estradas Finlandês), na cidade de Turku, na Finlândia.
2006 – Participação em projecto académico europeu na área da engenharia hidráulica, na Holanda.
1993/ 94 – Estágios na área da Robótica Industrial, em empresa tecnológica do sector metalomecânico, em Portugal.

Formação Académica
2007 – A preparar a tese de mestrado sob o tema “100 dias a ciclar na cidade de Lisboa”, com início previsto para 01 de Janeiro de 2008.
2007 – Conclusão da Licenciatura bi-etápica em Engenharia Civil, Ramo de Vias de Comunicação Rodoviárias, ISEL, com média de 15 valores.
1999 – Conclusão do Bacharelato em Engenharia Civil, ISEL, com média de 14 valores.

Formação Profissional em Novas Tecnologias de Informação
1995 a 2006 – Diversas acções de formação profissional nas áreas de Robótica Industrial, CAD, SIG, Topografia, Engenharia de Estradas, Design Gráfico e Criação de páginas de Internet.
1992 a 1994 – Curso de Robótica Industrial, CENFIM, com 3000h.

Formação Pedagógica
1994 a 2003 – Diversas acções de Formação Pedagógica de Formadores e Meios Audiovisuais.

Certificações Pedagógicas
Desde 2000 – Certificado pela AutoDESK, como formador autorizado em tecnologias de desenho e projecto assistidos por computador.
Desde 1998 – Certificado pelo IEFP como Formador, com CAP.

Resumo da situação actual
Actualmente exerce actividade em regime de freelancer como Técnico Especialista e Formador nas áreas de:

- Desenho Técnico Assistido por Computador (AutoCAD), para Arquitectura, Engenharia e Construção, a 2D, 3D e 4D.
- Modelação Digital de Terrenos, para Topografia (CIVIL 3D).
- Cálculo de Vias de Comunicação Rodoviárias Assistido por Computador (CIVIL 3D).

Outras informações
Disponibilidade total. Flexibilidade de horários. Habituado a viajar pelo país e pelo estrangeiro.
Muito bom nível de inglês falado e escrito. Excelentes capacidades de comunicação.
Não fumador. Dador de sangue. Praticante de desportos de combate.