100 dias de bicicleta em Lisboa: Dia 152

De Santos às Amoreiras, Campo de Ourique, Rêgo, Saldanha e Cidade Universitária
Da cota mais baixa à mais alta da zona central da cidade, 25 km

Há uns dias, a Catarina, utilizadora diária de bicicleta em Lisboa, mas agora a pedalar por Copenhaga, perguntava se eu ainda não tinha convencido nenhum aluno meu a utilizar a bicicleta como meio de deslocação diária.

Hoje, tive a resposta: SIM. Um aluno da Escola Profissional de Ciências Geográficas veio hoje ter comigo a dizer que eu o tinha influenciado e que começara a ir de bicicleta para a escola. Percurso: do Rato às Amoreiras, cerca de 2 km a subir, e outros 2 a descer na volta.

(A bicicleta do meu aluno, amarrada ao lado da portaria da escola)

É assim que se influencia positivamente as pessoas: dando o exemplo !!! Falar adianta pouco. Pertencemos a uma geração que não se deixa convencer com palavras, mas sim com acções. Pedalemos então para dar o exemplo, e estimular outros a fazer o mesmo.

No dia de hoje percorri um total de 25 km pela cidade, em 7 viagens distintas:

Das 08:00h às 08:15h - De Santos à Rua de Artilharia I - 3.5 km
Das 10:30h às 10:35h - Da Artilharia I a Campo de Ourique (Rua do Cabo) - 1.5 km
Das 11:30h às 11:50h - De Campo de Ourique à Cidade Universitária - 5 km
Das 13:00h às 13:05h - Da Cidade Universitária ao Rêgo - 1.5 km
Das 17:00h às 17:15h - Do Rêgo ao Saldanha (Av. João Crisóstomo) - 2.5 km
Das 19:10h às 19:25h - Do Saldanha à Cidade Universitária - 4 km
Das 20:40h às 21:00h - Da Cidade Universitária a Santos - 7 km (quase sempre a descer, chego a atingir os 50 km/h)

Gastei 95 minutos nas minhas deslocações, para fazer 25 km, o que dá uma média de quase 16 km/h. Lembro que um automóvel faz, numa cidade como Lisboa, médias inferiores a 20 km/h.

(A eléctrica estacionada em frente a uma gráfica, em Campo de Ourique)

Se andasse de automóvel, hoje teria gasto 2 litros de gasóleo (2.60 € ), cerca de 2€ em parquímetros, e 0.75€ de desgaste do automóvel. No total poupei 5.35€

Gastei em electricidade, com o carregamento da bateria da bicicleta, 0.10€

Paulo Santos
281 km de bicicleta eléctrica em Lisboa, desde 19.09.2008

FAQs, Links, e informações de interesse para o ciclista ..........................

O código da estrada e os velocípedes ....................................
Rede de zonas cicláveis em Lisboa .....................................
Estacionamento para bicicletas, na cidade de Lisboa .............. brevemente
Rede de lojas e oficinas de bicicletas em Lisboa ............ brevemente
Transporte de bicicletas no metropolitano de Lisboa ...............
Transporte de bicicletas nos comboios da CP .....................
Transporte de bicicletas nos comboios da Fertagus ................
Transporte de bicicletas nos barcos da Transtejo e Soflusa ............
Custos comparativos com o uso do automóvel ............................ brevemente
Revistas da especialidade ......................................................... brevemente
Associações e grupos de entusiastas ........................................ brevemente
Eventos ................................................................................... brevemente

C.V. resumido

Currículo Vitae
Paulo Manuel Guerra dos Santos, Eng.º Civil.
Contacto: guerradossantos@gmail.com

Dados Pessoais
Nascido em 1973

Experiência Profissional
1995 a 2007 – Colaborador em diversas empresas de Projecto de Estradas e Consultoria (Proplano, Triede, Tecnofisil, Consulógica), onde desenvolveu competências na área do desenho e projecto de estradas, em particular com recurso às aplicações informáticas: AutoCAD, SMIGS e CIVIL 3D.

Experiência Pedagógica
1994 a 2007 – Mais de 6000h de formação ministradas em diversas escolas, centros de formação e empresas do continente e ilhas, nas áreas de Robótica Industrial, CAD, Topografia e Projecto de Estradas Assistidos por Computador.

Estágios Profissionais e Projectos Internacionais
2007 – Participação em projecto académico europeu na área da engenharia hidráulica, na Alemanha.
2007 – Estágio na Finnish Road Administration (Instituto de Estradas Finlandês), na cidade de Turku, na Finlândia.
2006 – Participação em projecto académico europeu na área da engenharia hidráulica, na Holanda.
1993/ 94 – Estágios na área da Robótica Industrial, em empresa tecnológica do sector metalomecânico, em Portugal.

Formação Académica
2007 – A preparar a tese de mestrado sob o tema “100 dias a ciclar na cidade de Lisboa”, com início previsto para 01 de Janeiro de 2008.
2007 – Conclusão da Licenciatura bi-etápica em Engenharia Civil, Ramo de Vias de Comunicação Rodoviárias, ISEL, com média de 15 valores.
1999 – Conclusão do Bacharelato em Engenharia Civil, ISEL, com média de 14 valores.

Formação Profissional em Novas Tecnologias de Informação
1995 a 2006 – Diversas acções de formação profissional nas áreas de Robótica Industrial, CAD, SIG, Topografia, Engenharia de Estradas, Design Gráfico e Criação de páginas de Internet.
1992 a 1994 – Curso de Robótica Industrial, CENFIM, com 3000h.

Formação Pedagógica
1994 a 2003 – Diversas acções de Formação Pedagógica de Formadores e Meios Audiovisuais.

Certificações Pedagógicas
Desde 2000 – Certificado pela AutoDESK, como formador autorizado em tecnologias de desenho e projecto assistidos por computador.
Desde 1998 – Certificado pelo IEFP como Formador, com CAP.

Resumo da situação actual
Actualmente exerce actividade em regime de freelancer como Técnico Especialista e Formador nas áreas de:

- Desenho Técnico Assistido por Computador (AutoCAD), para Arquitectura, Engenharia e Construção, a 2D, 3D e 4D.
- Modelação Digital de Terrenos, para Topografia (CIVIL 3D).
- Cálculo de Vias de Comunicação Rodoviárias Assistido por Computador (CIVIL 3D).

Outras informações
Disponibilidade total. Flexibilidade de horários. Habituado a viajar pelo país e pelo estrangeiro.
Muito bom nível de inglês falado e escrito. Excelentes capacidades de comunicação.
Não fumador. Dador de sangue. Praticante de desportos de combate.

2 comentários:

Rui Sousa disse...: Olá.

Reportagens sobre os "Cursos de Condução de Bicicleta em Meio Urbano" (http://www.cm-lisboa.pt/monsanto/?id_categoria=7&id_item=442) que a CML está a organizar:

http://sic.aeiou.pt/online/scripts/2007/videopopup2008.aspx?videoId={EF96BE84-C665-486A-B348-0486172C3D8F}

http://ww1.rtp.pt/noticias/index.php?headline=98&visual=25&article=368761&tema=27; 18/10/2008, 18:06:00
Catarina disse...: Uau que fixe (:

Se cada pessoa com o seu exemplo mudar uma ou duas pessoas, rapidamente seremos mais a deixar Lisboa mais bonita e respirável.

Boas pedaladas,
Catarina; 19/10/2008, 01:20:00